全球基础设施合作伙伴（GIP）表明，贝莱德公司（Blackrock Inc）未以任何方式通过财团Gateway Development Alliance私人有限公司（GDA）对马来西亚机场控股公司（MAHB）进行私有化交易。

全球基础设施合作伙伴运输主管兼Gateway Development Alliance私人有限公司董事菲尔依雷向马新社指出，贝莱德公司宣布收购全球基础设施合作伙伴，预计交易将于今年第三季度完成。

他披露，贝莱德公司认可全球基础设施合作伙伴，在基础设施投资方面的专业知识。

“交易结束后，现有的GIP领导团队将保留对投资公司战略方向和运营的完全控制权和责任。”

全球基础设施合作伙伴是一家领先的基础设施投资公司，代表投资者管理1120亿美元（5275 亿令吉）的资产，其中包括全球约500家机构投资者。

今年5月15日，大马机场宣布，接获Gateway Development Alliance公司（GDA）、国库控股（Khazanah）子公司Pantai Panorama、雇员公积金局子公司Kwasa Aktif（KASB）及美国纽约投资基金GIP Aurea所组成财团，提出的有条件收购献议。

该财团拟以每股11令吉（相等于约123亿令吉）收购大马机场在公开市场上的11亿1809万股股票，或67.01%股权，而在完成后无意维持大马机场的上市地位。

一旦完成收购，国库控股在马来西亚机场控股公司的持股将从33.2%增加至40%，雇员公积金局的持股也将从7.9%增至30%，而阿布扎比投资局和GIP也将持有剩馀的30%股份。届时，大马机场控股将私有化。

根据大马机场官网，该公司目前管理国内39座机场（包括5座国际机场）、17座国内机场、17座短距起落机场（STOLports）和土耳其国际机场。

另外，约30名包括政治人物在内的反以色列人士反对政府把马来西亚机场控股有限公司股权，出售给亲以色列的企业。

不过，首相安华阐明，反对党指责政府将马来西亚机场控股公司的25%股权，转售给亲犹太复国主义公司的指责毫无根据。

他谴责，反对党的指控，只是为了激起民众对政府的仇恨。

另一方面，菲尔依雷阐明，全球基础设施合作伙伴专门投资、管理和运营世界上一些最大、最复杂的基础设施业务，包括几家机场。

他强调，财团Gateway Development Alliance私人有限公司对马来西亚机场控股公司是一个很好的机会，可以运用专业知识来改善机场公司。

他重申，这个报价可以让所有利益相关者受益，包括乘客、航空公司、员工，并让马来西亚机场控股公司有更广泛的发展，包括涉及企业、旅游业和制造业。

“通过对MAHB进行巨额投资，我们和合作伙伴将有良好的动机确保实现设定的目标。尽管我们只是小股东，但期望在GDA中扮演技术合作伙伴的角色，并为MAHB提供运营支持和帮助。

“我们和合作伙伴都保持乐观态度，并致力将MAHB提升到新水平。”