卫生部前部长凯里相信，团结政府中的巫统部长永远不会同意将马来西亚机场控股公司（MAHB）的股权，出售给亲以色列的公司。

他指出，如果此事提交内阁，巫统的前同僚将会拒绝这笔交易。

“我相信，如果内阁会议讨论MAHB私有化的课题，我在巫统的好朋友会拒绝的。”

“如果问部长们，是否允许贝莱德（Blackrock）收购马来西亚机场控股的股份，我认识的那些巫统部长不会答应的。”

凯里提及，其实正常的商业交易，不提交内阁并不罕见，只有当交易涉及政府政策时，内阁才会被告知。

“如果这是一项不涉及政府政策的正常商业交易，政府将不会得到通知。没有必要将国家资产交易提交内阁，因为它将由董事会处理。”。

“然而，在涉及政府政策的情况下，必须通知内阁。贝莱德的收购确实涉及政府的政策，但此事并未引起部长们的关注。

凯里是在出席由与巴勒斯坦同在秘书处（SSP）主办的论坛上，发表谈话。与会者包括大马“抵制、撤资、制裁运动”（BDS）主席纳扎里、前外交部长赛夫丁和与巴勒斯坦同在秘书处发言人蔡添强。

今年5月15日，大马机场宣布，接获Gateway Development Alliance公司（GDA）、国库控股（Khazanah）子公司Pantai Panorama、雇员公积金局子公司Kwasa Aktif（KASB）及美国纽约投资基金GIP Aurea所组成财团，提出的有条件收购献议。

该财团拟以每股11令吉（相等于约123亿令吉）收购大马机场在公开市场上的11亿1809万股股票，或67.01%股权，而在完成后无意维持大马机场的上市地位。

一旦完成收购，国库控股在马来西亚机场控股公司的持股将从33.2%增加至40%，雇员公积金局的持股也将从7.9%增至30%，而阿布扎比投资局和GIP也将持有剩馀的30%股份。届时，大马机场控股将私有化。

根据大马机场官网，该公司目前管理国内39座机场（包括5座国际机场）、17座国内机场、17座短距起落机场（STOLports）和土耳其国际机场。

另外，约30名包括政治人物在内的反以色列人士反对政府把马来西亚机场控股有限公司股权，出售给亲以色列的企业。

不过，首相安华阐明，反对党指责政府将马来西亚机场控股公司的25%股权，转售给亲犹太复国主义公司的指责毫无根据。

他谴责，反对党的指控，只是为了激起民众对政府的仇恨。